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Circuito “Monumento a la Bandera” en la costanera de la Ciudad de Rosario.

CARRERA EN LA COSTANERA DE ROSARIO

Fecha: 24 de Enero de 1965
Circuito: Monumento a la Bandera
Piso: Asfalto
Longitud del Circuito: 3250 metros.
 

CARACTERISTICAS DE LA PRUEBA

En un día de mucho calor, con poco público, la competencia fue un verdadero ensayo de supervivencia de la categoría.

Con la participación de Carlos Pairetti y  Carlos Loeffel como figuras destacadas del automovilismo nacional, pero sin la presencia de los pilotos suspendidos,  la prueba se dividió en dos series de 15 vueltas, surgiendo el triunfador por la sumatoria de tiempos de ambas.
    En la primera serie luego del abandono de Pairetti y Loeffel, el ganador fue Valerio Betta con el Pián Chevrolet que habitualmente corría el inhabilitado Vicente Cipolatti, fue 2º Dante Dataudella y 3º Desiderio Kuriger.

    Para la segunda serie solo se presentaron 6 autos, permitiéndose la participación del auto Minijuniors de Miguel Angel Galluzzi, categoría que como complemento corría en Rosario.
     En la segunda serie fue triunfador Miguel Angel Galluzzi, seguido de Valerio Betta, Segundo Reinhart, Edelmiro Gundi y Desiderio Kuriger en ese orden.
 

RESULTADO FINAL DE LA CARRERA DE MNF1 EN ROSARIO

1ª Valerio Betta  (Pián-Chevrolet)
2º Segundo Reinhart
3ª Edelmiro Gundi
4º Desiderio Kuriger

    La competencia rosarina de la categoría MAF1 profundizó la crisis que se hinició en la carrera del 4 de octubre de 1964 .
     En 1965 no se corrió más y el campeonato quedó desierto.