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27 DE NOVIEMBRE DE 2011
En el circuito chico del Mouras. de 3.000 Mts.

   El sábado 26, se realizaron dos pruebas y clasificación, dejando la final para el da domingo 27.
     En la clasificación José M. Pedota rompe un pistón de la Dodge quitándole la posibilidad de participar en la final del domingo.
   
CLASIFICACION

FINAL

Zurzolo se llevó la alegría Final

    Carlos Zurzolo fue el gran dominador en la 8ª y última fecha de la Fórmula 1 Mecánica Argentina.    El campeón saliente dominó con comodidad la Final y no tuvo oposición para adjudicarse la victoria.    El podio lo completaron: Gilberto Spalletta y Daniel Corral.
   La última fecha del Fórmula 1 Mecánica Argentina, que no contó con la presencia del ya anticipado campeón, Orlando “Toto” Sotro, se desarrolló en el trazado corto del autódromo platense y el más veloz de la clasificación fue el “Pato”, Gilberto Spalletta. El piloto de Caseros marcó 1m14s428/1000 a un promedio de 140,270km/h, para su mejor vuelta.     Detrás de ubicó Fernando Aragón a 2s774/1000, tercero quedó Ezequiel Fernández (3s002), cuarto fue José María Pedota (4s134), que rompió el motor y no pudo ser de la partida en la competencia Final. Sergio Cuello quedó quinto y sexto fue Daniel Corral.     El resto de la grilla la completaron el campeón, Carlos Zurzolo, Sebastián Abalos y Aníbal Vitarella, completando todos los participantes de esta última fecha.

    La última carrera de la temporada 2011 comenzó con el dominio de Zurzolo, que rápidamente y tras una muy buena largada pudo hacerse del liderazgo de la competencia a la salida de la hoya y de ahí en más impuso un ritmo demoledor para sus contrincantes.      El piloto de Banfield, a bordo de su Berta/Ford rápidamente marcó diferencias y controló la ventaja hasta la bandera a cuadros que lo recibió ganador, despidiéndose del 1, de la mejor manera posible.    Quien no tuvo una buena partida fue el “poleman”, Spalletta, que cedió un par de lugares cuando el semáforo cambio de color pero que luego recuperó, gracias al muy buen funcionamiento de su Berta/Audi.    
    Lo más entretenido se vio en las primeras vueltas, cuando luchó con Fernández, hasta el retraso de éste, lo que le dejó el segundo lugar y si bien sobre el cierre de la competencia, el “Pato” logró limarle unos segundos a Zurzolo, no  le alcanzó ni

 Otro de los que progresó de buena manera y continúa mejorando fecha tras fecha, fue Fernando Aragón con el Formisano/Ford, que tras un despiste cuando peleaba con Corral por la tercera colocación se terminó retrasando y cruzó la meta en la 4º colocación. Quienes no contaron con mucha suerte en esta última presentación fueron: Ezequiel Fernández que abandonó cuando era segundo y una falla lo dejó sin chances de pelear por un lugar en el podio, Sergio Cuello otro que debió abandonar ni bien empezaba la competencia lo mismo que le sucedió a Sebastián Abalos, que sufrió un despiste en la entrada de la recta principal y allí se acabaron sus ilusiones, al igual que las de Vitarella, que abandonó apenas comenzaba la final.

Julio Merola
periodista deportivo
Jefe de Prensa Autodromo Mouras